ガイは芝刈り機で動くハーレーダビッドソンを作成します

それは人類に対するある種の罪であるにちがいない.世界中のオートバイに対するまさにそのリストにある. Bikes and Beards は、1995 年の Harley-Davidson Ultra Classic から 110 RevTech モーターを取り出し、Harbour Freight 芝刈り機の Predator 6.5 馬力モーターに置き換えました。

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ハーバー デイビッドソン 1



明らかに、Bikes and Beards の YouTube チャンネルの視聴者は忌まわしき行為を要求し、男たちは皆、熱心にそれに従いました。見ていて悲しい光景です。手描きの、あるいは落書きされたものから、ハーレーダビッドソンのロゴが小さなモーターに走り書きしました。空洞は、元のエンジンが海峡に隣接するすべてのスペースから離れ、バイクに非常に同情を呼び起こしました。問題の事実は、もはや馬力を必要とする人は誰もいないということです.

1995 年のウルトラ クラシック ハーレー ダビッドソンは、オークションで約 2,000 米ドルで購入されました。彼らは RevTech エンジンを取り出して、ハーバー フレートに直接行って、棚から直接エンジンを購入しました。 110 立方インチのモーターは、12 立方インチのモーターに置き換えられました。基本的に、それは単なるドロップイン移植であり、バイクを機能させるために少しカスタム作業を行いました。エンジンは、オリジナルのハーレーダビッドソンのトランスミッションに直接結びついています。すべての電子機器は引き続き機能しますが、自転車を始動するには、電動始動を使用するのではなく、始動する必要があります。

ハーバー・デビッドソン

彼らは、性能、燃費、世論、価値、信頼性の 5 つの基準に基づいて自転車を評価しました。パフォーマンスについては、再構築されたバイクは 0 から 60 までのテストを受けましたが、時速 53 マイルで最高に達したため、完了しませんでした。燃費は 1 ガロンあたり 37 マイルで、在庫と同じでした。世論は、あなたが期待するものについてのものです.衝撃的な不信感、さらには自転車に乗ることさえも消極的です.私は、誰かがあまりにも多くの時間を持っていたと思う、というのが一般的な意見だった.バイクの価格は 2,200 米ドル強でしたが、オンラインの小売サイトには何の価値もありませんでした。テスト中にマニホールドが壊れたため、バイクの信頼性はそれほど高くありませんでした。しかし、乗組員はハーバー ダビッドソンをあきらめていません。道路で見かけても驚かないでください。または驚く。どちらでも。

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