上位の車のエンブレムの説明(翼、星…)

トップカーのエンブレムの説明

自動車の美学のケーキの上のアイシングのように、車のエンブレムは、あるブランドを次のブランドと区別するだけではありません。高品質の車のエンブレムは、取り付けられている車そのものと同じくらいステータスシンボルであると言う人もいるかもしれません。結局のところ、フードに信頼できる車の翼のロゴが貼られていないベントレーは何が良いのでしょうか?それとも、元気な金属猫のいないジャガー?確かに、ロゴのない車は裸で不完全であり、これらの比較的小さなシンボルがテーブルにどれだけの力をもたらすかを示しているだけです。

もちろん、他のブランドシンボルと同様に、各車のエンブレムは偶然に派生したものではなく、慎重に計算し、少量のインスピレーションを得たものではありません。それはあなたの少なくとも何人かが様々な車のエンブレムの背後にある物語が何であるか疑問に思うかもしれません。さて、以下のガイドをご覧ください。このガイドでは、一度に1つのブランドでトップカーのエンブレムについて説明しています。今、あなたはスタイリッシュに運転しています そして 知識。シンボルの比較に関心のある方のために、翼のある車のエンブレム、動物のある車のエンブレム、星のある車のエンブレム、ユニークな車のシンボルのカテゴリにグループ化しました。

この記事は、On theRoadシリーズの一部です。

あなたも好きになるでしょう:
メルセデスAMGがG63エディション1を発表
オーストラリアの自動車のウェブサイトと雑誌トップ10
世界のトップ10ハイパーカー

翼のある車のエンブレム

このグループは、翼のある車のエンブレムをカバーしています。これには、アストンマーティン、ベントレー、クライスラー、マツダが含まれます

翼を持つアストンマーティン車のエンブレム

1.アストンマーティンの翼のエンブレム

多くの車のエンブレムの最初に翼を付けているのは、アストンマーティンのロゴです。 1913年(会社が設立されたとき)にさかのぼると、エンブレムは円の中にAとMを特徴としていました。 1927年、エンブレムは翼のあるV字型に変更されました。その後、1987年にロゴが再び改訂され、現在の化身の枠組みが確立されました。

自動車メーカーの創設者: ライオネルマーティン;ロバート・バンフォード
設立年: 1913年
このロゴは次の場所に表示されました。 1927年

翼のあるベントレー車のエンブレム

2.ベントレーウィングスカーエンブレム

翼のあるこれらすべての車のシンボルを考えると、すべての自動車メーカーはもともと飛行機を製造していたと思います。ベントレーの場合、その前提は実際には現実からそれほど遠くありません。さらに重要なことに、この一流ブランドは、第一次世界大戦の飛行機用のロータリーエンジンを製造したベントレーエアロにルーツを持っています。今日、これらの象徴的な翼はスピードと腕前を表しています(ベントレーがよく知っている2つのこと)が、Bはほとんどそれ自体を物語っています。

自動車メーカーの創設者: W.O.ベントレー
設立年: 1919年
このロゴは次の場所に表示されました。 1945年(車内)

翼を持つクライスラー車のエンブレム

3.クライスラーウィングスカーエンブレム

翼のあるさらに別の車のエンブレムであるフィアットクライスラーのロゴは、もともとクレスラー家紋にちなんで作られました。 1930年代に翼が追加されましたが、品質の印としてワックスシールが残っていました。デザインは1950年代に変更され、ジェットエイジの美学を採用しました。元のシールと翼が微調整された形で1990年代に戻るまで、さらに多くの変更が続きます(つまり、翼はより長く、より広くなりました)。ブランドが今日見られるエンブレムにようやく落ち着いた2009年まで、さらに多くの変化が続きました。

自動車メーカーの創設者: ウォルタークライスラー
設立年: 1925年
このロゴは次の場所に表示されました。 1936年

翼を持つマツダ車のエンブレム

4.マツダMウィングスエンブレム

1936年、マツダの車のエンブレムには、翼のあるトリプルスタックのM(マツダモーターカンパニー用)が登場しました。その後の数十年間で多くの改訂が行われるでしょう。 1992年までに残っていたのは、楕円形の内側にそびえ立つ一対の翼(これもMに似ていた)だけでした。

自動車メーカーの創設者: Jujiro Matsuda
設立年: 1920年
このロゴは次の場所に表示されました。 1998年

動物と車のエンブレム

このグループは、動物の車のエンブレムをカバーしています。これには、フェラーリ、ホールデン、ジャガー、ランボルギーニ、

フェラーリ車のエンブレム

5.フェラーリ跳ね馬車のエンブレム

フェラーリのエンブレムを見て馬力を考えるのは簡単ですが(存在するブランドの中で、協会にふさわしいものはほとんどありません)、象徴的な跳ね馬のシンボルは、飛行機に関連したもう1つの起源の物語です。具体的には、エンツォフェラーリは、亡くなったイタリアの戦闘機パイロットの話にとても感動したため、パイロットの飛行機にある同じ馬のシンボルを利用して、黄色の背景に設定しました(フェラーリ家の故郷であるモデナに敬意を表して)。伝説によると、エンツォはシンボルが彼に幸運をもたらすと約束されていましたが、振り返ってみるとかなり控えめな表現でした。

自動車メーカーの創設者: エンツォフェラーリ
設立年: 1939年
このロゴは次の場所に表示されました。 1929年

ホールデン車のエンブレム

6.ホールデンライオンと石のエンブレム

オーストラリア独自のホールデンは、1928年までさかのぼるロゴを揺るがします。非公式にホールデンのライオンと石と呼ばれるこのエンブレムは、ライオンが石を転がすのを見た後、人間が車輪を発明したという先史時代の寓話に言及しています。ホールデンは数十年にわたっていくつかの改訂を実施してきましたが、その最新のものは1994年に行われました。

自動車メーカーの創設者: ジェームズ・アレクサンダー・ホールデン、エドワード・ホールデン卿
設立年: 1856年
このロゴは次の場所に表示されました。 1928年

ジャガー車のエンブレム

7.ジャガーカーエンブレム

野生の猫が文字通りボンネットから飛び降りるジャガーほど印象的な(または強力な)車のエンブレムはありません。考えてみると、1935年に最初のジャガーがスワローサイドカーカンパニーによって製造されていたとき、エンブレムはワシの翼と尾の上の六角形の内側にあるSSの文字でした。今日見られる手ごわいエンブレムは1945年に導入され、それ以来ブランドの代名詞となっています。

自動車メーカーの創設者: ウィリアム・ライオンズ、ウィリアム・ウォームズリー
設立年: 1935年
このロゴは次の場所に表示されました。 1945年

ランボルギーニ車のエンブレム

8.ランボルギーニブルエンブレム

1962年、フェルッチオランボルギーニは、スペインにある友人のドンエドゥアルドミウラの牛牧場を訪れ、闘牛の繁殖を直接目撃しました。その経験は、ランボルギーニが彼の伝説的な車のエンブレムとして雄牛を使い始めたというすぐに印象を与えました。それだけでなく、彼は闘牛用語の後に特定のモデルに名前を付け続けました。

自動車メーカーの創設者: フェルッチオランボルギーニ
設立年: 1963年

星と車のエンブレム

このグループは、星の付いた車のエンブレムをカバーしています。これにはメルセデスベンツが含まれます

メルセデスベンツ車のエンブレムと星

9.メルセデスベンツの3つの尖った星のエンブレム

メルセデスベンツのロゴは、クロムの円の中に3つの尖った星があり、メルセデスがダイムラー-モトレン-ゲゼルシャフト(DMG)によって所有されていた1909年にまでさかのぼります。当時、自宅に星のシンボルを付けていたDMGの創設者は、最近亡くなりました。創設者の息子たちは、父親を称えるために、ブランドロゴとして3つ星または4つ星のいずれかを提案しました。三ツ星は、空、陸、海の乗り物にメルセデスモーターを使用することの象徴として選ばれました。周囲の円は1916年に導入され、エンブレムはそれ以来マイナーな改訂が行われただけです。

自動車メーカーの創設者: カール・ベンツ、ゴットリープ・ダイムラー
設立年: 1926年
このロゴは次の場所に表示されました。 1990年

星とスバル車のエンブレム

10.すばる星座エンブレム

スバルは、おうし座の星団として知られるプレアデス星団を意味します。したがって、スバルの車のエンブレムは、肉眼で最もよく見える星団からの6つの星の後に作られています。比喩の余分な層を注入し、エンブレムの5つの小さな星は、1953年に5つの別々の会社が最初に合併したことを象徴し、大きな6番目の星は親ブランドを表しています。

自動車メーカーの創設者: Kenji Kita, Chikuhei Nakajima
設立年: 1953年
このロゴは次の場所に表示されました。 1958年

紋章付きの車のエンブレム

このグループは、紋章付きの車のエンブレムをカバーしています。これには、アルファロメオ、キャデラック、三菱、ポルシェ、サーブ、

アルファロメオの紋章

11.アルファロメオの紋章

アルファロメオはミラノで始まり、それに応じて自動車メーカーのエンブレムにはミラノの歴史が詰まっており、他の旗とほぼ同じくらいの象徴的な重みを持っています。右側にはビショーネがあり、蛇が人間を食べているところを示しています(ビショーネの11世紀の起源を考えると、ムーア人またはオスマントルコ人と推定されます)。もともとは、13世紀、14世紀、15世紀にミラノを統治するヴィスコンティ家のシンボルでした。アルファロメオのロゴの左側には、ミラノのシンボルである白い背景に赤い十字が設定されています。

自動車メーカーの創設者: ウゴステラ、ニコラロメオ
設立年: 1910年
このロゴは次の場所に表示されました。 1910年

キャデラックの紋章

12.キャデラックの紋章

カラフルで完全に特徴的なキャデラックのロゴは、もともとミシガン州デトロイトの創設者であるルシュールアントワーヌデラモスキャデラックを表す複雑な紋章でした。最初のロゴは鳥と黒いバーで構成され、十字軍に関連する象徴の多くがありました。現在、ロゴは紋章の雰囲気を保持していますが、絵画の世界、特にオランダの画家ピエトモンドリアンの作品からの周辺の影響も取り入れています。

自動車メーカーの創設者: ウィリアム・マーフィー、レムエル・ボーエン、ヘンリー・M・リーランド
設立年: 1902年
このロゴは次の場所に表示されました。 1905年

三菱の紋章

13.三菱の紋章

三菱のロゴを把握するには、まず三菱という言葉を把握する必要があります。日本語のミツ(3)とヒシ(水栗)を組み合わせたもので、ひし形またはひし形を表しています。したがって、三菱のエンブレムは3つのひし形のマークです。また、ロゴには、三菱の創設者である岩崎弥太郎の最初の雇用主であった土佐藩の三葉の紋章と、岩崎家紋の3つの積み重ねられた菱形が推測されます。

自動車メーカーの創設者: 岩崎が横になっている?
設立年: 1970 (Mitsubishi Motors)
このロゴは次の場所に表示されました。 1914年

ポルシェの紋章

14.ポルシェの紋章

一部の車のエンブレムには家紋の要素が組み込まれていますが、高級ブランドのポルシェは基本的に独自の紋章を作成しました。なんとも伝説的な車のロゴは、1952年にフェルディナントポルシェ自身によって導入されました。フェルディナントポルシェは、地元の都市シュトゥットガルトとその周辺の土地に敬意を表したいと考えていました。エンブレムには、シュトゥットガルトの初期のスタッドファームを表す強大な馬のようなシンボルや、ヴュルテンベルク王国を代表する枝角や赤/黒のストライプがあります。

自動車メーカーの創設者: フェルディナントポルシェ
設立年: 1934年
このロゴは次の場所に表示されました。 1952年

サーブの紋章

15.サーブの紋章

スウェーデンの紋章から視覚的な手がかりを得て、サーブのエンブレムは頭の上に王冠が付いた赤いグリフィンを特徴としています。それ以前は、ロゴには飛行機のプロペラが含まれていましたが、サーブはもともと戦闘機やその他の航空機のメーカーであるスウェーデンの飛行機限定でした。

設立年: 1945年
このロゴは次の場所に表示されました。 1984年

ユニークな車のシンボル

このグループは、ユニークな車のシンボルをカバーしています。これには、アウディ、BMW、ブガッティ、シボレー、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、インフィニティ、レクサス、ロータス、マセラティ、日産、トヨタ、フォルクスワーゲン、ボルボが含まれます。

アウディ車のシンボル

16.アウディカーエンブレム

4つのシルバーリングを調和させてつなぐアウディの車のエンブレムは、1932年にドイツの4つの自動車メーカー、アウディ、DKW、ホルヒ、ワンダラー、別名アウトウニオンが統合されたことを適切に表しています。参加企業はそれぞれ、アウトウニオン車に加えて独自の車をリリースしたため、何十年にもわたって象徴的なエンブレムを宣伝したのはアウトウニオン車だけでした。 1987年に、アウトウニオンはアウディの完全所有子会社になりました。アウディはすぐに名前を打ち負かしましたが、ロゴを継承しました。

自動車メーカーの創設者: アウグストホルヒ
設立年: 1910年
このロゴは次の場所に表示されました。 19 95

bmw車のシンボル

17.BMWのシンボル

BMWの車のエンブレム(別名BMWラウンデル)が実際に何を意味するのかについては、まだ議論があります。 1920年代には、シンボルが白いプロペラと青い空であるという神話が広まり、ラップ原動機製造所という名前でBMWの航空機エンジン生産の起源に敬意を表しています。しかし、ほとんどの専門家は、ラップ原動機製造業が自動車メーカーのバイエルンモーターワークスになった後に車のエンブレムが出現したと主張し、公式ロゴの円の中にバイエルンの旗を置くように促しました。

自動車メーカーの創設者: カミッロ・カスティリオーニ、フランツ・ヨーゼフ・ポップ、カール・ラップ
設立年: 1916年
このロゴは次の場所に表示されました。 1997年

ブガッティ車のシンボル

18.ブガッティカーエンブレム

ブガッティはもともと、芸術的なバックグラウンドを持ち、8000台しか製造していないエットーレブガッティによって設立された独立した会社でした。この名前は後にフォルクスワーゲンに買収され、今日私たちが知っている強力なブランドになりました。一方、Ettoreのイニシャルは、ブガッティのエンブレムを構成しています。これは、彼の流動的なデザインにも言及しています。

自動車メーカーの創設者: エットーレ・ブガッティ
設立年: 1909年

シボレー車のシンボル

19.シボレー車のシンボル

伝説によると、Chevyのロゴは、会社の共同創設者であるWilliam C.Durantがフランスのホテルの部屋の壁紙パターンに触発された後に作成されました。しかし、デュランツの妻は後に、蝶ネクタイの新聞広告を見た後にシンボルに出くわしたと主張して、主張を非難しました。一方、他の専門家は、有名な蝶ネクタイのシンボルを作成し、スイスの十字架をモデルにして、その過程で彼の先祖のルーツに敬意を表したのは、実際には仲間の共同創設者ルイ・シボレーであったことを証明しています。したがって、未解決の謎の下でこれを提出してください。

自動車メーカーの創設者: ルイ・シボレー、ウィリアム・C・デュラント
設立年: 1911年
このロゴは次の場所に表示されました。 2011

フォード車のシンボル

20.フォード車のエンブレム

20世紀のアメリカは、1903年のデビュー以来目立った改訂が行われているにもかかわらず、コアモチーフを保持しているフォードのロゴほど優れているとは言えません。それらの改訂の中には、ミシガン州デトロイトのフォードモーター社からフォードだけに名前が短縮され、1920年代後半に青い楕円形の背景が実装されました。また、注目に値するのは、2000年に、白い背景に筆記体で書かれたフォードモーターカンパニーという言葉を特徴とする、劇的で短命なロゴの変更でした。誰かが間違いなくその上で解雇されました。

自動車メーカーの創設者: ヘンリーフォード氏
設立年: 1903年
このロゴは次の場所に表示されました。 2003年

ホンダ車のシンボル

21.ホンダのシンボル

日本の自動車メーカーであるホンダは、丸みを帯びた正方形の中にシルバーのHを配置し、車のエンブレムに適切なミニマリストの精神を保っています。 Hは明らかにブランドを表していますが、数十億ドルの帝国を築く前はメカニック兼レーシングドライバーであった創設者の本田宗一郎も表しています。

自動車メーカーの創設者: Soichiro Honda, Takeo Fujisawa
設立年: 1946年
このロゴは次の場所に表示されました。 2000年

ヒュンダイ車のシンボル

22.ヒュンダイエンブレム

名前とエンブレムが同じようにホンダと同様に、韓国のヒュンダイは、認識のバッジとして楕円形の内側に傾斜したHを使用しています。現代を表すことに加えて、Hは握手する二人に似せて設計されており、周囲の楕円形は、品質、革新、利益の会社の長年の追求を象徴することを目的としています。

自動車メーカーの創設者: 鄭周永
設立年: 1967年
このロゴは次の場所に表示されました。 1992年

インフィニティ車のシンボル

23.インフィニティ車のシンボル

インフィニティは、北米の高級自動車分野で競争したいという日産の願望から生まれました。このブランドは、デザインはシンプルですが、コンセプトはややわかりにくい車のエンブレムを誇示しています。一部の人々は、それが地平線に向かって伸びる2つの道路だと考えています(地平線は、インフィニティが開発されていたときに使用されたプロジェクト名です)。日本の富士山だと思う人もいます。そして、ロゴは下向きのパックマンに過ぎないと確信している少数の人々を忘れないでください。

設立年: 1989年
このロゴは次の場所に表示されました。 1987年

レクサス車のシンボル

24.レクサス車のシンボル

葉巻が単なる葉巻である場合もあれば、車のエンブレムが楕円形の内側の傾斜したLである場合もあります。それにもかかわらず、レクサスの車のロゴはまだかなりセクシーです。ブランド名は、もともとトヨタの高級車が自称したアレクシスの由来です。

自動車メーカーの創設者: Eiji Toyoda
設立年: 1989年
このロゴは次の場所に表示されました。 1988年

ロータスカーのシンボル

25.ロータスエンブレム

ロータスカーのエンブレムは1952年に最初に設立され、それ以来実質的に同じままです。英国の創設者であるアンソニー・コリン・ブルース・チャップマンのイニシャルを、円の中の丸い三角形の中に入れます。背景には、ブリティッシュレーシンググリーンとイエローがあります。後者は、チャップマンの明るい未来の見通しを捉えることを目的としています。

自動車メーカーの創設者: コーリンチャップマン
設立年: 1948年
このロゴは次の場所に表示されました。 2009年

マセラティ車のシンボル

26.マセラティの車のエンブレム

ローマ神話の愛好家は、マセラティの車のロゴをすぐに認識します。これにより、ネプチューンのトライデントがブランド名の上に配置されます。デザインは、1926年のデビュー時とほぼ同じです。当時、マセラティの本部はイタリアのボローニャにあり、近くにはネプチューン自身の像がありました。車のエンブレムには、ボローニャの赤と青の色も使われています。

自動車メーカーの創設者: アルフィエリ・マセラティ
設立年: 1914年
このロゴは次の場所に表示されました。 2006年

日産車のシンボル

27.日産のエンブレム

日産は常に実用的なブランドであり、その車のエンブレムも同様に実用的であり、会社名は円形の周囲の銀色の長方形の中に配置されています。ロゴの血統は、日産が自動車メーカーのダットサン(現在はDATモーターとして知られている)を買収したときにさかのぼることができます。ダットサンのエンブレムはデザインは似ていますが、色が異なります。具体的には、ダットサンは長方形に青を使用し、赤い円を使用して日本の象徴的なライジングサンのシンボルを示しました。

自動車メーカーの創設者: Masujiro Hashimoto
設立年: 1933年
このロゴは次の場所に表示されました。 2001年

トヨタ車のシンボル

28.トヨタ車のエンブレム

単なる抽象的なTではなく、トヨタのロゴには意味が溢れています。具体的には、重なり合う2つの楕円は企業と消費者の間の信頼を象徴し、3つの楕円は全体として、顧客、自動車、イノベーションの3つの要素を表しています。理論的な詳細を残さずに、トヨタは空白が実現されていない可能性を表すと主張します。

自動車メーカーの創設者: Kiichiro Toyoda
設立年: 1937年
このロゴは次の場所に表示されました。 1989年

フォルクスワーゲン車のシンボル

29.フォルクスワーゲンの車のエンブレム

遍在する自動車メーカーのフォルクスワーゲンはしばしばVWと呼ばれ、そのエンブレムはそれに続き、円の内側のWの上にVを積み重ねます。エンブレムはシンプルでわかりやすく、本質的にどこにでもあります。

自動車メーカーの創設者: ドイツ労働戦線
設立年: 1937年
このロゴは次の場所に表示されました。 2012年

ボルボカーシンボル

30.ボルボカーエンブレム

ボルボが上向きの矢印の付いた円を組み込むようにロゴを変更したのは1930年でした。エンブレムは鉄の錬金術とギリシャローマの戦争の神への直接のうなずきですが、強さ、安全性、革新を象徴することも意味しています。最新の変更は、ボルボがブランド名を完全に円の中に入れた2014年に行われました。

自動車メーカーの創設者: アッサール・ガブリエルソン、グスタフ・ラルソ
設立年: 1927年
このロゴは次の場所に表示されました。 2006年

この記事は、On theRoadシリーズの一部です。

あなたも好きになるでしょう:
メルセデスAMGがG63エディション1を発表
オーストラリアの自動車のウェブサイトと雑誌トップ10
世界のトップ10ハイパーカー

購読しましたか 多くの人 ?あなたも私たちをフォローすることができます フェイスブックツイッター 、および インスタグラム